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发布单位:深圳市中鉴建筑技术有限公司  发布时间:2022-5-2












钢结构厂房特点

钢结构厂房主要是指,主要的承重构件是由钢材组成的。包括钢柱子,钢梁,钢结构基础,钢屋架(当然厂房的跨度比较大,基本都是钢结构屋架了),钢屋盖,注意钢结构的墙也可以采用砖墙维护。




由于我国的钢产量增大,很多都开始采用钢结构厂房了,具体还可以分轻型和重型钢结构厂房。和其他材料的结构相比,钢结构具有如下特点:

强度高,重量轻

钢材的密度虽然比其他建筑材料大,但它的强度---,同样受力情况下,钢结构自重小,可以做成跨度较大的结构。

塑性好、韧性好

钢材的塑性好,结构在一般情况下不会因偶然超载或局部超载而突然断裂。钢材的韧性好,使结构对动荷载的适应性较强。

---性

钢材内部组织均匀、各向同性。钢结构的实际工作性能与所采用的理论计算结果符合程度好,因此,结构的---性高。

可焊性

由于钢材具有可焊性,使钢结构的连接大为简化,适应于制造各种复杂形状的结构。

钢结构制作、安装的工业化程度高

钢结构的制作主要是在化金属结构厂进行,因而制作简便,精度高。制成的构件运到现场安装,装配化程度高,安装速度快,工期短。

密封性

钢材内部组织很致密,当采用焊接连接,甚至采用铆钉或螺栓连接时,都容易做到紧密不渗漏。

耐火性

当钢材表面温度在150℃以内时,钢材的强度变化很小,因此钢结构适用于热车间。当温度超过150 ℃时,其强度明显下降。当温度达到500—600t时,强度几乎为零。所以,发生火灾时,钢结构的耐火时间较短,会发生突然的坍塌。对有特殊要求的钢结构.要采取隔热和耐火措施。

耐腐蚀性

钢材在潮湿环境中,---是处于有腐蚀性介质环境中容易锈蚀,需要定期维护,增加了维护费用。


7、无损探伤是在不损坏工件或原材料工作状态的前提下,对被检验部件的表面和内部进行检查的一种测试手段。 常用无损探伤方法:

超声波探伤:利用超声能透入金属材料的深处,并由一截面进入另一截面时,在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷的一种方法,当超声波束自零件表面由探头通至金属内部,遇到缺陷与零件底面时就分别发生反射波来,在萤光屏上形成脉冲波形,根据这些脉冲波形来判断缺陷位置和大小。



射线探伤(x射线、γ射线):利用射线穿透物体来发现物体内部缺陷的探伤方法 。 磁粉探伤:是用来检测铁磁性材料表面和近表面缺陷的一种检测方法。当工件磁化时,若工件表面有缺陷存在,由于缺陷处的磁阻增大而产生漏磁,形成局部磁场,磁粉便在此处显示缺陷的形状和位置,从而判断缺陷的存在。 8、零部件加工的程序:准备工作、矫正、放样、切割、弯曲、制孔、组装、焊接、检测、除锈、涂装。
地基设计 支承由基础传递的上部结构荷载的土体(或岩体)。为了使建筑物安全、正常地使用而不遭到破坏,要求地基在荷载作用下不能产生破坏;组成地基的土层因膨胀收缩、压缩、冻胀、湿陷等原因产生的变形不能过大。 在进行地基设计时,要考虑: 基础底面的单位面积压力小于地基的容许承载力。 建筑物的沉降值小于容许变形值 。 地基无滑动的危险。

由于建筑物的大小不同,对地基的强弱程度的要求也不同,地基设计必须从实际情况出发考虑三个方面的要求。有时只需考虑其中的一个方面,有时则需考虑其中的两个或三个方面。若上述要求达不到时,就要对基础设计方案作相应的修改或进行地基处理(对地基内的土层采取物理或化学的技术处理,如表面夯实、土桩挤密、振冲、预压、化学加固和就地拌和桩等方法),以---其结构性质,达到建筑物对地基设计的要求。



地基处理

在建筑学中地基的处理是十分重要的,上层建筑是否牢固地基有无可替代的作用。建筑物的地基不够好,上层建筑很可能倒塌,这样说一点也不为过,而地基处理的主要目的是采用各种地基处理方法以---地基条件。

地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。我国的<建筑地基基础设计规范>(gbj7-89)中明确规定:“软弱地基是指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其它高压缩性土层构成的地基”。

特殊土地基带有地区性的特点,它包括软土、湿陷性黄土、膨胀土、红粘土和冻土等地基。


桥况不明 在我国道路桥梁养护工作中经常会遇到这样一个共同现象:道路桥梁在建成后,所运用到的各种技术资料没有及时归档,这样就经常造成资料不完全;这就直接造成了道路桥梁养护人员手里的资料不全,使桥梁在定期检查的工作不能及时---,大多数只是在形式上进行检查,---不能及时有效地发现道路桥梁出现的损害,久而久之这些损害由于没有经过系统性的检测,致使桥梁寿命---缩短,不能进行科学养护。这些现象直接导致了我国桥梁中桥况不明,这些问题如果不能及时得到解决,那么桥梁就会随时存在安全---,一旦这些---酿成事故,后果将是非常---的。 桥梁管理模式和手---后

我国道路桥梁的管理和养护技术并没有随着科学技术的进步而改变,相反还是滞留在落后的管理模式和管理方法中,不能形成科学、有效、系统性的检测评估。而且在我国现在的道路桥梁的养护过程中大多数还是凭借着---的经验进行,这对桥梁的养护来说是---不足的。而且据有关调查发现:我国一些发达省市的桥梁在养护过程中存在这样一个现象,需要进行不同程度维修的桥梁约占30%,而亟待需要进行维修的桥梁约占总桥梁总数的6%,更为可怕的是桥梁技术档案资料大约有30%~40%已经丢失了等等,这些现象对道路桥梁的养护工作带来了---的挑战。






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